7月5日晚20时，沪宁合铁路项目施工现场启动无砟轨道混凝土浇筑作业，标志着项目正式进入无砟轨道施工阶段，为后续全线轨道铺设奠定了坚实基础。

本次施工的合宁铁路四标段位于安徽省合肥市肥东县境内，无砟轨道全长22.223公里，施工采用CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道，主要包括底座板施工和道床板浇筑。

为确保无砟轨道工程高质量推进，项目多次组织召开现场分析会，优化工装设备、混凝土配合比及工序工法，制定详细节点计划。精细统筹人员、机械设备、材料调配，确保各工点施工连续、工序衔接顺畅。落实技术交底、安全质量保障措施，测量团队对轨道精调等关键环节反复复核，确保每一道工序“零缺陷”。

据了解，上海至南京至合肥高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。

合宁铁路正式启动无砟轨道施工（吉鹏飞摄）